Onder normale omstandigheden zijn de voeding en de wikkeling van dedriefasenmotorAls de voeding niet in fase is of de motor verkeerd is aangesloten, waardoor de ingangsspanning van de motor niet in fase is, zal dit leiden tot een regelmatig doorbranden van de motorwikkeling. Aan het uiteinde van de wikkeling is dan een zeer regelmatig, grillig defectpatroon te zien.
Bij een driehoekige wikkeling treedt doorbranden op volgens de wet van één fase die twee fasen doorbrandt, en bij een stervormige wikkeling treedt doorbranden op volgens de wet van twee fasen die één fase doorbranden. De hoofdoorzaak van het doorbranden is de hitte die ontstaat door een te hoge stroomsterkte.
Als er tijdens de werking van de motor een fase-uitval optreedt, zal de snelheid van de motor onmiddellijk afnemen. De fasestroom die niet in de fasewikkeling aanwezig is, zal dan snel de nominale stroom van de motor overschrijden, of zelfs meerdere malen de nominale stroom bereiken. Dit kan ertoe leiden dat de fasewikkeling ernstig oververhit raakt en doorbrandt als gevolg van de hoge stroomsterkte.
Wanneer de motor volledig belast is, bevindt deze zich in de overstroomtoestand, dat wil zeggen dat de stroom de nominale stroom overschrijdt. De motor zal dan overgaan van vermoeidheid naar blokkering, en delijnstroomDe stroom in de ononderbroken fase zal verder toenemen, waardoor de motorwikkeling snel doorbrandt. De wikkelstroom in de ononderbroken fase neemt snel toe wanneer de motor licht geleidt, en de wikkeling in de ononderbroken fase brandt door de hoge temperatuurstijging door.
Als de relatie tussen het belastingskoppel en het elektromagnetische koppel van de motor wordt geanalyseerd, blijkt dat deze twee koppels tijdens normaal bedrijf relatief in evenwicht zijn. Wanneer de motor uit fase is, neemt het elektromagnetische koppel plotseling af. Om aan de eisen van de belasting te voldoen, zal de stroom in de motorwikkeling toenemen. Deze toename van de stroom betekent dat de wikkeling opwarmt. Hierdoor verslechtert de isolatielaag van de elektromagnetische draad en andere isolatiematerialen in de fasewikkeling en verbrandt deze.
Wanneer demotorwikkelingHet probleem van fase-tekort, waarbij de isolatie tussen de fasen en de aardisolatie vaak tegelijkertijd doorbrandt, komt vaak voor. Bij relatief grote motoren worden echter vaak noodzakelijke bewakings- en beveiligingsmaatregelen (zoals differentiaalbeveiliging) getroffen. Wanneer de motorspanning of -stroom onevenwichtig is, zal de beveiligingsinrichting de stroomtoevoer tijdig onderbreken, waardoor de veiligheid van de motorwikkeling effectief wordt gewaarborgd.
Geplaatst op: 19 juni 2024