1.Afhankelijk van het producttype:
Volgens het principe van een motor kan deze worden onderverdeeld in:explosieveilige asynchrone motor, explosieveilige synchrone motor.
Afhankelijk van de toepassing kunnen ze worden onderverdeeld in explosieveilige motoren voor ondergrondse kolenmijnen en explosieveilige motoren voor fabrieken.
Volgens de ondersteunende host:itExplosieveilige motoren kunnen worden onderverdeeld in explosieveilige motoren voor transportbanden in kolenmijnen, explosieveilige motoren voor lierinstallaties in kolenmijnen, explosieveilige motoren voor rotsladers, explosieveilige motoren voor lokale ventilatoren in kolenmijnen, explosieveilige motoren voor kleppen, explosieveilige motoren voor ventilatoren, explosieveilige motoren voor schepen, explosieveilige motoren voor hijs- en metallurgische toepassingen, en explosieveilige motoren voor hydrogeneringsapparatuur die gebruikmaken van borstelloze excitatie van de synchrone motor met veiligheid, enzovoort. Daarnaast zijn er, afhankelijk van de nominale spanning, het rendement en andere technische indicatoren, explosieveilige motoren voor hoge spanning, explosieveilige motoren met een hoog toerental, explosieveilige motoren met een hoog aanloopkoppel.
- Volgens Productassortiment en de bijbehorende kenmerken:
(一)Explosieveilige motoren
Een explosieveilige behuizing wordt gebruikt om elektrische onderdelen die vonken, vlambogen en gevaarlijke temperaturen kunnen genereren, te scheiden van het omringende gasmengsel. Deze behuizing is echter niet hermetisch afgesloten, waardoor het omringende gasmengsel via de kieren in de aansluitvlakken van de onderdelen de motor kan binnendringen. Wanneer dit gasmengsel in contact komt met de behuizing en er vonken, vlambogen, gevaarlijke hoge temperaturen of andere ontstekingsbronnen kunnen ontstaan, zal de explosieveilige behuizing de motor niet alleen niet beschadigen of vervormen, en zullen vlammen of hete gassen niet via de kieren tussen de verbindingen kunnen binnendringen, maar kan deze behuizing ook geen ontsteking van het omringende gasmengsel veroorzaken.
Belangrijkste kenmerken:
(1) De overeenkomst tussen vermogensniveau, montageafmetingen en rotatiesnelheid is in overeenstemming met DIN 42673, en de nodige aanpassingen zijn gedaan om het effectiever en toepasbaarder te maken, rekening houdend met de overname van de YB-serie en de uitwisselbaarheid met de Y2-serie.
(2) De geluidslimiet is lager dan die van de YB-serie, ligt dicht bij de klasse I-geluidslimiet van de YB-serie, en de trillingslimiet is vergelijkbaar met die van de YB-serie.
(3) De hele serie maakt gebruik van isolatieklasse F, en de temperatuurstijging wordt beoordeeld volgens klasse B.
(4) Er zijn twee soorten koelplaten voor motoren: parallelle horizontale verdeling en stralingsverdeling, waarbij parallelle horizontale verdeling de belangrijkste is.
(5) De hele serie maakt gebruik van geluidsarme diepgroefkogellagers, en de middenhoogte van de zitting is 180 mm boven de motor, die is uitgerust met een olie-injectie- en -afvoerinrichting.
(6) Beschermingsniveau van de behuizing verhoogd naar IP55.
(7) De belangrijkste prestatie-indicatoren om het internationale geavanceerde niveau van begin jaren negentig te bereiken.
(二)Motoren met verbeterde veiligheid
Bovenop de structuur van demotorOmdat het apparaat onder normale bedrijfsomstandigheden geen vlambogen, vonken of gevaarlijk hoge temperaturen genereert, zijn er mechanische, elektrische en thermische beveiligingsmaatregelen getroffen om het risico op vlambogen, vonken of hoge temperaturen onder normale of erkende overbelastingsomstandigheden verder te vermijden, waardoor de explosieveilige werking wordt gewaarborgd.
Belangrijkste kenmerken:
(1) Het voldoet aan de eisen van explosieveilige motoren met verhoogde veiligheid en maakt gebruik van een reeks betrouwbare maatregelen om vonken, vlambogen en gevaarlijke hoge temperaturen te voorkomen, zodat het veilig kan worden gebruikt in gevaarlijke zones 2.
(2) Door gebruik te maken van borstelloze excitatie, een roterende gelijkrichterschijf en een statische excitatiekast, een betrouwbaar excitatieregelsysteem; nauwkeurige en schokvrije excitatie met neerwaartse polariteitsrotatieverschil; betrouwbare uitstapbeveiliging van het excitatiesysteem en een sterk vermogen tot herstelgelijkrichting; een redelijk ontwerp van de leidingen, de ontladingsweerstand warmt niet op tijdens bedrijf; een breed instelbereik van de excitatiestroom.
(3) De synchrone machine, de wisselstroombekrachtiger en de roterende gelijkrichterschijf zijn coaxiaal. De gelijkrichterschijf bevindt zich tussen de hoofdmotor en de bekrachtiger, of is buiten het lagerhuis geplaatst.
(4) De beschermingsklasse van de behuizing is IP54.
(5) Bij toepassing van isolatieklasse F wordt de temperatuurstijging beoordeeld volgens klasse B.
(6) Verander de traditionele waterkoeling aan de onderkant in waterkoeling aan de bovenkant, dat wil zeggen dat de waterkoeler op het bovenste deel van de motor wordt geplaatst.
(7) Installatie van een extra vochtbestendige veiligheidsverwarming, bevestigd in de afdekking aan de onderkant van de motor, die wordt gebruikt voor verwarming en vochtwering tijdens uitschakeling.
(8) De selectie van hoogwaardige grondstoffen, elektrische en mechanische berekeningen laten een ruime marge over om te voldoen aan de eisen op het gebied van bedrijfszekerheid en temperatuur van de motor die de veiligheid verhoogt.
(9) Het instellen van perfecte bewakingsmaatregelen; het installeren van een veiligheidsverhogende zelfbalancerende stroomtransformator voor differentiële beveiliging in de hoofdaansluitdoos; het inbouwen van werkende en reserve platina RTD's in de statorwikkeling, met een schaalverdeling van Pt100; het installeren van een lekdetectiesysteem om de lekkage van de waterkoeler te bewaken; het installeren van een veldtemperatuurweergave-instrument en een externe signaalterminal voor respectievelijk de twee uiteinden van de zittende glijlagers.
(三)Overdrukmotoren
Belangrijkste kenmerken:
(1) Uitgerust met een compleet ventilatiesysteem, zonder structurele dode ruimte in de motor die de ventilatie zou kunnen beïnvloeden.
(2) De behuizing en de leidingen zijn gemaakt van onbrandbare materialen en hebben voldoende mechanische sterkte.
(3) Er wordt een voldoende grote positieve druk gehandhaafd in de behuizing en de leidingen ten opzichte van de buitenlucht.
(4) De motor moet voorzien zijn van veiligheidsvoorzieningen (zoals tijdrelais en debietmeters) om een adequate luchtverversing te garanderen, en er moet tevens een automatische beveiliging of alarm aanwezig zijn tegen luchtdruk in de behuizing.
(5) De behuizing op de open deur of deksel moet voorzien zijn van een vergrendelingsmechanisme. China heeft momenteel geen uniforme serie motorproducten van het type positieve druk.
Geplaatst op: 23 april 2024