De vorming en schade van axiale kracht bij motorwerking

Driefasige AC-synchroneBij een synchrone motor of asynchrone motor (hierna driefasige wisselstroommotor genoemd) wordt, wanneer de statorwikkeling op de voeding wordt aangesloten, een roterend magnetisch veld opgewekt. Hierdoor wordt bij een asynchrone motor een geïnduceerde stroom in de rotor opgewekt als gevolg van elektromagnetische inductie. Bij een synchrone motor is het nodig om een ​​bekrachtigingsstroom toe te voeren. De rotor van de motor wordt gemagnetiseerd en roteert door elektromagnetische aantrekkingskracht. Na bekrachtiging roteert de synchrone motor met de synchrone snelheid. Bij een asynchrone motor treedt slip op.
De opwekking van het roterende magnetische veld van de motor is te danken aan het feit dat de magnetische veldlijnen de kortste eigenschappen hebben. De elektromagnetische kracht zorgt ervoor dat de motor op de elektromagnetische middellijn draait, dat wil zeggen dat de elektromagnetische kracht van de stator en de rotor van de motor in radiale richting werkt, waardoor ze elkaar in evenwicht houden en er geen axiale magnetische kracht ontstaat.

Waarom produceert de motor axiale kracht tijdens gebruik?

De elektromagnetische middellijn van de motor is de referentielijn voor de verbinding tussen demotorasen de koppeling van de aangedreven mechanische apparatuur. Omdat er echter geen elektromagnetische middellijnmarkering in het ontwerp en de fabricage van de motor is opgenomen, zijn de installatietekening en de kalibratieafmetingen, die worden geleverd door het willekeurige bestand dat bij de installatie van de motor en de koppeling wordt meegeleverd, gebaseerd op het mechanische middelpunt van het ontwerp.

Op deze manier zal de motor tijdens de daadwerkelijke werking onvermijdelijk problemen vertonen, omdat de mechanische middellijn en de elektromagnetische middellijn niet samenvallen en verschoven zijn. Dit komt door de installatiefout van de motor, de koppelingsfout en de gegenereerde axiale kracht. De richting van deze axiale kracht is zodanig dat deze een duw- of trekkracht uitoefent op de aangedreven mechanische apparatuur, wat kan leiden tot schade aan de lagers of de gehele machine van de motor en de aangedreven mechanische apparatuur.

Voor de verhoogde veiligheid van het type niet-secundaire excitatiesynchrone motorDe factoren zijn talrijk, dus vanuit het oogpunt van procesfabricage is het belangrijk om de ponskwaliteit te verbeteren; de spaanvorming te verminderen; de procesdiscipline met betrekking tot het aantal gelamineerde onderdelen en de lamineerdruk strikt te volgen om de lengte van de stator- en rotorkern te garanderen; en installatie- en montagefouten te elimineren. Tegelijkertijd moeten de technici van het bedrijf over een hoge technische kwaliteit en fijne montagevaardigheden beschikken om de axiale kracht tijdens het proces te verminderen. Daarnaast moet de ontwerper bekwaam zijn in het fabricageproces, het productassemblageproces en de algehele structurele vormgeving. Hierbij moet rekening worden gehouden met de motorsturing, de ventilatorindeling, de richting van de afvoergoot en andere inherente factoren die de grootte en richting van de axiale kracht beïnvloeden, zodat deze elkaar kunnen compenseren of tot een minimum kunnen worden beperkt. Tegelijkertijd moeten de monteurs na de productassemblage deelnemen aan de eerste testfase.

Tijdens het debuggen is het van groot belang dat de inspecteur de verplaatsingswaarde en de verplaatsingsrichting van de rotorpositie tijdens het assemblageproces aanpast aan de hand van de werkelijke offsetgegevens van de hartlijn van de motor en het elektromagnetische middelpunt, zoals gemeten tijdens de onbelaste en belaste tests in de prototype-assemblage.