Asstroom is een belangrijke oorzaak van kwaliteitsverlies bij frequentiegestuurde motoren en grote motoren.hoogspanningsmotorenen generatoren, en het is uiterst schadelijk voor het motorlagersysteem. Er zijn veel gevallen van defecten aan lagersystemen als gevolg van onvoldoende maatregelen om asstromen te voorkomen.
De kenmerken van asstroom zijn een lage spanning en een hoge stroomsterkte, waardoor schade aan het lagersysteem moeilijk te voorkomen is. De asstroom ontstaat door de asspanning en een gesloten circuit. Er zijn twee manieren om het probleem van de asstroom op te lossen: de asspanning wegnemen of het circuit afsluiten.
Onbalans in het magnetische circuit, de voeding van de omvormer, elektrostatische inductie, statische lading en storingen in de externe voeding kunnen allemaal asspanning genereren. De amplitude van de asspanning is over het algemeen klein, maar wanneer deze een bepaalde waarde bereikt, breekt de stroom door de smeeroliefilm van het lager en ontstaat er een gesloten circuit op het lageroppervlak. De grote asstroom zorgt ervoor dat het lager door de hitte in zeer korte tijd doorbrandt. Het door de asstroom verbrande lager laat een ribbelpatroon achter op het buitenoppervlak van de binnenring van het lager.
Om het probleem van asstroom te voorkomen, moeten er tijdens het ontwerp- en fabricageproces van de motor de nodige maatregelen worden genomen, zoals het toevoegen van isolatiemateriaal aan de eindkap en de lagerbus. Voor kleinere producten kunnen isolerende lagers worden gebruikt en kunnen lekstroom-koolborstels worden toegevoegd tijdens gebruik. Vanuit gebruiksoogpunt is het loskoppelen van componenten een eenmalige oplossing, terwijl het gebruik van omleidingen kan leiden tot het vervangen van de koolborstels. Het koolborstelsysteem zou in ieder geval geen problemen moeten vertonen tijdens de onderhoudscyclus van de motor.
01
Geïsoleerde lagers
De afmetingen en het draagvermogen van geïsoleerde lagers zijn gelijk aan die van gewone flenslagers. Het verschil is dat geïsoleerde lagers de stroomgeleiding zeer goed kunnen tegenhouden. Geïsoleerde lagers voorkomen schade door elektrische corrosie. Daarom kunnen ze in motoren worden gebruikt om een betrouwbaardere werking te garanderen dan gewone lagers. Geïsoleerde lagers voorkomen het elektrocorrosieve effect van geïnduceerde stroom op lagers en voorkomen dat stroom het smeermiddel, de rolelementen en de loopvlakken beschadigt.
02
Waarom genereert een inverter-voeding asspanning?
Wanneer de motor wordt gevoed door een frequentieomvormer, bevat de voedingsspanning harmonische componenten van hogere orde. Deze veroorzaken elektromagnetische inductie tussen de uiteinden van de statorwikkeling, de bedrading en de roterende as, waardoor asspanning ontstaat.
De statorwikkeling van deasynchrone motoris ingebed in de sleuf van de statorkern. Er zijn verdeelde capaciteiten tussen de windingen van de statorwikkeling en tussen de statorwikkeling en de motorbasis. Wanneer de algemene frequentieomvormer op een hoge draaggolffrequentie werkt, verandert de common-mode spanning van de omvormer abrupt. Dit veroorzaakt een lekstroom van de motorbehuizing naar de massa via de verdeelde capaciteit van de motorwikkeling. Deze lekstroom kan twee soorten elektromagnetische interferentie veroorzaken: radioactieve en geleidende. Door de onbalans in het magnetische circuit van de motor zijn elektrostatische inductie en common-mode spanning de oorzaken van asspanning en asstroom.
Geplaatst op: 13 augustus 2024