Over het algemeen hangt het geschikte temperatuurbereik van de motor af van het isolatieniveau. Bij klasse A is de omgevingstemperatuur 40 °C en de temperatuur van de motorbehuizing lager dan 60 °C.
De grenstemperatuur van de motor hangt nauw samen met de isolatieklasse van de motor. Zo is de grenstemperatuur voor klasse A 105 °C, terwijl de maximaal toelaatbare bedrijfstemperatuur voor klasse A 90 °C is.
Bij een motor die onder nominale belasting draait, mag de temperatuur van de behuizing niet hoger worden dan 80 graden, normaal gesproken rond de 60 of 70 graden, met uitzondering van een waterpompmotor.
De relatie tussen temperatuurstijging en temperatuur en andere factoren:
1. Wanneer de temperatuur daalt, zal de temperatuurstijging van de normale motor iets afnemen. Dit komt doordat de wikkelweerstand R afneemt en het koperverlies vermindert. Bij een temperatuurdaling van 1℃ daalt R met ongeveer 0,4%.
2. Bij zelfkoelende motoren hebben temperatuurschommelingen een grotere impact op grote motoren en motoren in een gesloten behuizing. Voor elke 10 °C stijging van de omgevingstemperatuur zal de temperatuur met 1,5 tot 3 °C toenemen, omdat het koperverlies van de wikkeling toeneemt met de temperatuurstijging.
3. Wanneer de luchtvochtigheid met 10% toeneemt, kan de temperatuurstijging met 0,07 tot 0,38 °C worden verminderd, met een gemiddelde van 0,19 °C, dankzij de verbeterde warmtegeleiding.
4. De hoogte heeft ook invloed op de temperatuurstijging. De standaardhoogte is 1000 meter. Voor elke 100 meter hoogteverschil zal de temperatuurstijging met 1% toenemen ten opzichte van de grenswaarde voor temperatuurstijging.
Geplaatst op: 17 december 2023