Explosieveilige motoren houden rekening met de oorzaken van het asfenomeen.

1 explosieveilige motorhet falen van het lager zelf
Door de hitte zullen de explosieveilige motorlagers defect raken. Explosieveilige motorlagers functioneren optimaal wanneer ze goed gesmeerd zijn, maar onvoldoende smering kan leiden tot algehele schade.
2 Explosieveilige smering van motorlagers
Het vullen met explosiebestendig motorvet is zeer eenvoudig; de temperatuurbestendigheid van het vet (-10 ~ 130 ℃) voldoet aan de eisen voor de smering van explosiebestendige motorlagers.
3 Explosieveilige motorlagerbus en radiale wrijvingslagerpen
Uit de analyse van de radiale speling van de explosieveilige motorlagerbus en de as,explosieveilige motorVolgens de nationale normen moet de explosieveilige motor ervoor zorgen dat bij een interne elektrische vonk, door middel van de stopafdichtingen, de beweging van het betreffende deel van de opening naar buiten wordt afgevoerd voor koeling, zodat de motor geen ontvlambare of explosieve media aan de buitenkant kan ontsteken.
4 Explosieveilige motorrotorvibratie
Bij een explosieveilige motoras kan het buigen ervan veranderingen veroorzaken in de speling tussen de lagerbus en de as. Het buigen van de rotor, in combinatie met het niet dynamisch balanceren, leidt tot een toename van de rotortrillingen tijdens bedrijf. Door het buigen van de rotor neemt de speling af en ontstaan ​​trillingsverplaatsingen. Het falen van de passing en de speling is wederzijds.

Explosieveilige maatregelen ter voorkoming van schade aan de motoras:
Bij het demonteren en inspecteren van de explosieveilige motor en het analyseren van technische gegevens over vergelijkbare defecten, bleek dat de lagerschacht van de motor door wrijving tussen de lagerbus en de rotoras was beschadigd. Dit leidde tot oververhitting van het lagervet, waardoor de lagers onvoldoende gesmeerd raakten. De slijtage van de lagers door de wrijving tussen de lagerbus en de rotoras werd daardoor ernstiger, wat uiteindelijk resulteerde in het vastsmelten van de lagerbus en de rotoras door de hoge temperatuur. Dit leidde tot het uitschakelen van de motorbeveiliging bij overbelasting.
De maattoleranties van de gaten in de eindkapzittingen en de lagertappen moeten strikt worden gecontroleerd. Regelmatig onderhoud van de explosieveilige motorlagers en langdurige smering van de explosieveilige motor zijn noodzakelijk.