Koelmethoden 611 en 616 zijn twee van de meest voorkomende methoden inluchtgekoelde hoogspanningsmotorenMaar wat is nu precies het verschil tussen de twee koelmethoden? Hoe kies je de juiste koelmethode voor een motor? Dit soort vragen zorgt voor veel verwarring bij motorkopers, waardoor ze vaak een verkeerde keuze maken.
De lettercode IC is de Engelse afkorting voor International Cooling. De code voor de motorkoelingsmethode bestaat hoofdzakelijk uit het symbool voor de koelingsmethode (IC), de circuitconfiguratiecode van het koelmedium, de code van het koelmedium zelf en de code voor de methode waarmee het koelmedium wordt verplaatst.
Het eerste cijfer na de IC-code is de circuitconfiguratiecode van het koelmedium. Een 6 betekent dat de motor is uitgerust met een externe koeler en dat het koelmedium zich in de omgeving bevindt. Het primaire koelmedium circuleert in een gesloten circuit en via de externe koeler bovenop de motor wordt de door de motorwerking gegenereerde warmte afgevoerd naar de omgeving.
Motoren uitgerust met lucht-luchtkoelers, waarbij lucht als koelmedium wordt gebruikt, worden aangeduid met A. Deze aanduiding is weggelaten in de beschrijving van de aanduiding, en het medium van beidekoelmethodenIC611 en IC616, is lucht.
De tweede en derde cijfers in de aanduiding zijn de push-modusaanduidingen voor respectievelijk het primaire en secundaire koelmedium, waarbij:
Het getal "1" verwijst naar het medium in het zelfcirculatieproces, de beweging van het koelmedium en de motorsnelheid, of door de rol van de rotor zelf, maar ook door de rol van de rotor die door de ventilator of pomp wordt meegetrokken, waardoor het medium in beweging wordt gebracht.
Het getal "6" betekent dat het medium moet worden aangestuurd door een externe, onafhankelijke component, een component die op de motor is gemonteerd om de beweging van het medium aan te drijven. Het vermogen dat de component nodig heeft, is niet gerelateerd aan de snelheid van de hostcomputer, zoals bijvoorbeeld een rugzakventilator of een gewone ventilator.
Ter vergelijking, qua motorvorm is het niet-axiale verlengstuk van de IC611-motor voorzien van een onafhankelijke ventilator die tegelijk met de motor draait.motorrotorEn samen met de radiator die bovenop de motor is gemonteerd om het warmteafvoersysteem van de motor te vormen, is een aparte ventilator niet nodig. Bij motoren met IC616-koeling is de koeler voorzien van een aparte ventilator. Deze ventilator moet onafhankelijk van de motor worden gevoed en tegelijkertijd met de motor werken wanneer deze draait. Het koelvermogen van deze koeler is onafhankelijk van het toerental van de motor. Omvormermotoren kunnen alleen worden geconfigureerd met koelers volgens de IC616-specificatie, terwijl voor industriële frequentiemotoren een koeler naar keuze kan worden geselecteerd.
Geplaatst op: 13 juni 2024