Bij defecten aan motorproducten treden vaak secundaire defecten op als gevolg van een specifiek defect, zoals wikkelingsdefecten veroorzaakt door een defect aan het lagersysteem, lagersysteemproblemen veroorzaakt door een verhoogde wikkelingstemperatuur, enzovoort. Vandaag bespreken we het verband tussen het falen van de boring en het falen van het lagersysteem.
Wanneer er een probleem is met het lagersysteem van de motor, kan mechanische blokkering van het lager optreden als gevolg van slechte smering van het systeem, waardoor het motortoerental afneemt of zelfs stopt. Als de luchtspleet tussen de stator en de rotor van de motor niet sterk wordt beïnvloed, zal er geen sprake zijn van een scheurvorming in de boring, maar kunnen er wel problemen met isolatieveroudering van de wikkeling ontstaan door een plotselinge en aanzienlijke stroomtoename. Als de wikkeling potentiële kwaliteitsrisico's vertoont, zal er plaatselijk een defect in de elektrische kwaliteit van de wikkeling optreden.
Wanneer lageronderdelen beschadigd zijn, leidt de fysieke onbalans in het lagersysteem zelf direct tot een ongelijkmatige luchtspleet tussen de stator en de rotor van de motor. Het geluid van het lagersysteem gaat gepaard met laagfrequente elektromagnetische geluiden. Wanneer de onbalans de grens overschrijdt, ontstaat er een daadwerkelijk wrijvingsprobleem tussen de stator en de rotor, oftewel een zogenaamde 'sweeping fault'. Deze storing uit zich in krassen op zowel de stator als de rotor, de motor wordt heet, loopt dof en heeft een duidelijke brandlucht. Door de verergering van de storing in de wikkeling of het lagersysteem zal de motor binnen zeer korte tijd stoppen met draaien.
Wanneer de motor een kortsluiting vertoont, dat wil zeggen dat er aanzienlijke interferentie is tussen de stator en de rotor, manifesteert zich dit direct als een onbuigzame rotatie van de motor en oververhitting van de wikkelingen. De impact op het lagersysteem is relatief vertraagd, maar door de abnormale werking van de rotor zal dit direct de radiale balans van het lagersysteem beïnvloeden, het geluid van het lagersysteem verhogen en in ernstige gevallen oververhittingsproblemen veroorzaken.
Uit de analyse van de daadwerkelijke casus blijkt dat er een sterke correlatie bestaat tussen het doorslaan van de lagers en het falen van het lagersysteem. De dominante relatie tussen beide storingen kan in principe worden vastgesteld aan de hand van de uiteindelijke toestand van het lagersysteem. Als het probleem met het lagersysteem ernstig is, treedt er doorgaans in een later stadium een doorslaan van de lagers op; anders treedt dit eerst op en veroorzaakt vervolgens problemen in het lagersysteem.
Geplaatst op: 19 augustus 2024