Oplossing voor het falen van de explosieveilige motorwikkelingsgroep

De aarding van de explosieveilige motorwikkeling betekent dat de behuizing van de elektrische ventilator onder spanning komt te staan, wat een eenvoudige oorzaak van een elektrische schok kan zijn. De oplossing voor een aardingsfout in de wikkeling is vergelijkbaar met die van een driefasige asynchrone motor. Als de fout zich in de achterklep bevindt, moeten alle explosieveilige motoronderdelen worden verwijderd om deze te repareren, dat wil zeggen: verwijder de voor- en achterklep en de versnellingsbak, haal de rotor eruit en verwijder de statorkern en wikkelingen die tegen de achterklep zijn gedrukt. De procedure voor het verwijderen van de statorkern en wikkelingen is als volgt.

1. Sla met de koperen staaf rond de ijzeren kern van de explosieveilige riemmotor.
Plaats één uiteinde van de stator ondersteboven op een cilinder. De cilinder moet ongeveer dezelfde diameter hebben als de buitendiameter van de eindkap. Prik met een koperen of ijzeren staaf door het uiteinde van de statorkern, door de achterste eindkap heen, en sla met een hamer rond de kern totdat de statorkern en de wikkelingen loskomen van de achterste eindkap. Zorg ervoor dat de koperen staaf de wikkelingen niet beschadigt. Bekleed de onderkant van de cilinder met zachte materialen, zoals katoen, om te voorkomen dat de wikkelingen beschadigd raken als de stator valt.

2. Sla de stator en cilinder van de explosieveilige riemmotor.
Plaats de stator en de achterste eindkap ondersteboven op de cilinder. De onderkant van de cilinder moet worden opgevuld met zacht materiaal, zoals katoengaren. Druk de explosieveilige motorstator en de cilinder met de hand stevig tegen elkaar totdat de statorkern loskomt van de achterste eindkap. Gebruik de rotor om tegen de eindkap te slaan en zo een reactiekracht te genereren die de loskoppeling van de statorkern bevordert. Houd hiervoor één uiteinde van de rotoras vast en steek het andere uiteinde in het lager van de eindkap. Sla vervolgens herhaaldelijk met kracht van buiten naar binnen tegen de eindkap.