Met het voortdurende streven naar motorefficiëntie worden rotoren met gesloten sleuven geleidelijk erkend door motorfabrikanten. Voordriefasige asynchrone motorenVanwege de aanwezigheid van stator- en rotorgroeven zal de rotatie pulsatieverlies veroorzaken. Als de rotor een gesloten sleuf aanneemt, wordt de effectieve luchtspleet verkort en wordt de pulsatie van het magnetische veld van de luchtspleet verzwakt, waardoor het excitatiepotentieel en het harmonische magnetische veldverlies worden verminderd, wat de prestaties van de motor helpt verbeteren.
De boogrichting is een belangrijke parameter van de gesloten gleufrotor. In het geval van hetzelfde rotorgleuftype zal de keuze voor een verschillende brugbooghoogte een verschillende mate van impact hebben op de motorprestaties. Gesloten gleufrotorstapeling omdat er geen gleuf onzichtbaar is, controle op netheid is moeilijk, gemakkelijk te zien verborgen zaagtandprobleem, verhoogt de oncontroleerbare factoren.
Het gebruik vanrotor gesloten sleufTerwijl het zwerfverlies en het ijzerverbruik van de motor worden verminderd, zal de rotorlekreactantie toenemen, wat resulteert in een afname van de arbeidsfactor, een toename van de statorbelastingsstroom en verhoogde statorverliezen; het startkoppel en de startstroom namen af, de omloopsnelheid nam toe. Daarom moeten bij gebruik van de gesloten sleuf gelijktijdig rekening worden gehouden met de veranderingen in verschillende prestatiegegevens om de algehele prestaties van de motor te optimaliseren.
Wat is een inductiemotor?
Inductiemotor verwijst naar een soort stator en rotor door elektromagnetische inductie, inductiestroom in de rotor om een elektromechanische energieomzettingsmotor te realiseren. De stator van een inductiemotor bestaat uit drie delen: statorkern, statorwikkeling en zitting. De rotor bestaat uit de rotorkern, rotorwikkeling en rotoras. De rotorkern, die ook deel uitmaakt van het magnetische hoofdcircuit, is over het algemeen gemaakt van siliciumstaalplaten die zijn gestapeld met een dikte van 0,5 mm, en de kern is bevestigd op de rotoras of rotorbeugel. De gehele rotor heeft een cilindrisch uiterlijk.
Derotorwikkelingenzijn onderverdeeld in twee typen: kooi en draadgewonden. Onder normale omstandigheden is de rotorsnelheid van een inductiemotor altijd iets lager of hoger dan de snelheid van het roterende magnetische veld (synchrone snelheid), daarom worden inductiemotoren ook wel “asynchrone motoren” genoemd. Wanneer de belasting van een inductiemotor verandert, zullen de rotorsnelheid en de differentiële rotatiesnelheid dienovereenkomstig veranderen, zodat het elektrische potentieel, de stroom en het elektromagnetische koppel in de rotorgeleider dienovereenkomstig zullen veranderen om zich aan te passen aan de behoeften van de belasting. Afhankelijk van de positieve of negatieve rotatiesnelheid en de grootte van de inductiemotor zijn er drie soorten werkingstoestanden: motor, generator en elektromagnetische rem.
Posttijd: 24 juni 2024
